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ABB低壓船用發(fā)電機在MAN柴油發(fā)電機組上的應(yīng)用

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ABB低壓船用發(fā)電機在MAN柴油發(fā)電機組上的應(yīng)用

ABB低壓船用發(fā)電機在MAN柴油發(fā)電機組上的應(yīng)用簡介。
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案例說明
ABB低壓船用發(fā)電機在MAN柴油發(fā)電機組上的應(yīng)用
ABB可為MAN提供哪些低壓發(fā)電機? ABB給客戶帶來什么?
通過船級社認證的ABB新型AMG系列船用發(fā)電機,在船舶苛刻的 AMG低壓船用發(fā)電機的設(shè)計能夠確保其在船舶及海上惡劣環(huán)境下
使用環(huán)境要求下具有卓越的性能,能夠滿足船用的各種條件。 可靠、高效地運行--無論是在北極圈的寒冷環(huán)境,還是在熱帶
的高溫環(huán)境。
ABB新型IEC機座號為400-630的船用發(fā)電機系列,為MAN的新一
代L16/24, L21/31和L27/38發(fā)動機而設(shè)計,同時還可用于其 ABB的技術(shù)和對質(zhì)量的承諾得到廣泛的認可。豐富的發(fā)電機制
L23/30H,L28/32H型低速發(fā)動機。 造經(jīng)驗輔以先進設(shè)計工具(如3D,FEM)對機械和電氣性能的優(yōu)
化,使得ABB發(fā)電機達到并超出客戶期望。
ABB的AMG系列船用發(fā)電機性能穩(wěn)定可靠,轉(zhuǎn)子采用凸極轉(zhuǎn)子鋼
性結(jié)構(gòu),所有繞組均經(jīng)過真空浸漆(VPI),可承受運行過程中 ABB提供給客戶:
遇到的較強的機械應(yīng)力和電應(yīng)力。
● 可靠、高性能的產(chǎn)品
ABB在與MAN及其他領(lǐng)先發(fā)動機制造商的長期合作中建立起來的 ● 遍布世界的應(yīng)用案例
應(yīng)用方面的專業(yè)技術(shù),可確保ABB發(fā)電機與MAN發(fā)動機組成的機 ● 專業(yè)的售前咨詢
組平穩(wěn)運行。 ● 經(jīng)驗豐富的技術(shù)團隊
● 通過ISO 9001,ISO14001,OHSAS 18001 認證的管理體系
● 全球范圍的客戶支持和售后服務(wù)9002
A
veR
NC
700MC
面臨的挑戰(zhàn):
● 機房空間狹小
● 鹽堿環(huán)境(生銹、腐蝕)
● 顛簸、傾斜運行
● 高環(huán)境溫度
ABB解決方案:
● 產(chǎn)品設(shè)計緊湊
● 轉(zhuǎn)子及定子經(jīng)過高壓真空浸漆處理,絕緣等級高
● 機械強度高,安全性能強
● 特殊設(shè)計的冷卻系統(tǒng),冷卻性能強
?
產(chǎn)品優(yōu)勢:
● 運行可靠
● 低成本
AMG 0500 船用發(fā)電機 ● 高性能、低維護費用
● 惡劣環(huán)境下高效運行
AMG系列船用發(fā)電機獲得MAN柴油機公司簽發(fā)的認可證書 ● 經(jīng)久耐用,服務(wù)期長
● 全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
2009年5月28日,MAN柴油機公司在其位于丹麥Holeby工廠,
簽發(fā)了對ABB船用發(fā)電機AMG 0400、AMG 0500、AMG 0560以及
AMG 0630系列的認可證書。
AMG系列船用發(fā)電機的第一次工廠驗收測試 (FAT)及DNV船級
社的產(chǎn)品認證于2008年9月在ABB南昌工廠完成。發(fā)電機組的測
試于2009年2月在MAN丹麥工廠完成。
通過對測試結(jié)果的嚴(yán)謹分析,MAN技術(shù)人員確認ABB發(fā)電機成功
通過了所有測試項目。ABB高品質(zhì)的測試設(shè)備、專業(yè)而有責(zé)任感
的工程技術(shù)人員,以及整潔的南昌工廠都給他們留下了深刻的
印象。
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ABB作為全球知名的電力和自動化技術(shù)供應(yīng)商,其低壓船用發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于船舶電力系統(tǒng)中,尤其是在集成高端性能的 MAN(Mannesmann)柴油發(fā)電機組上。MAN 柴油機以其高效、可靠和耐用而著稱,在船舶行業(yè)中是主力動力設(shè)備之一。 當(dāng)將 ABB 低壓船用發(fā)電機與 MAN 柴油發(fā)電機組結(jié)合使用時,通常會涉及到以下幾個方面的內(nèi)容: 1. **技術(shù)匹配性**:ABB 低壓船用發(fā)電機的設(shè)計和制造遵循國際海事組織(IMO)和各類船級社的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,能夠完美匹配 MAN 柴油機輸出的動力特性,確保兩者之間的功率傳輸效率和穩(wěn)定性。 2. **控制系統(tǒng)集成**:ABB 的發(fā)電機控制面板和集成控制系統(tǒng)可以無縫連接到 MAN 發(fā)電機組自帶的電子控制單元(ECU),實現(xiàn)精確的燃油供應(yīng)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、冷卻液溫度控制以及故障診斷等功能,從而保證整個發(fā)電系統(tǒng)的高效運行和安全保障。 3. **可靠性與耐久性**:由于船舶環(huán)境特殊且要求長時間穩(wěn)定供電,ABB 低壓船用發(fā)電機經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量測試和惡劣條件下的驗證,能夠在海洋環(huán)境中提供卓越的性能和長壽命服務(wù),有效降低維護成本并保障船舶正常運營。 4. **環(huán)保性能**:現(xiàn)代船舶越來越注重環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),ABB 低壓船用發(fā)電機可能配備先進的廢氣處理技術(shù)和低氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)減排裝置,滿足 IMO Tier IV 或更高排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。 綜上所述,ABB 低壓船用發(fā)電機與 MAN 柴油發(fā)電機組的結(jié)合應(yīng)用,為現(xiàn)代船舶提供了高性能、智能化、綠色化和高可靠的電力解決方案。
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AIGC
ABB作為全球知名的電力和自動化技術(shù)供應(yīng)商,其低壓船用發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于船舶電力系統(tǒng)中,尤其是在集成高端性能的 MAN(Mannesmann)柴油發(fā)電機組上。MAN 柴油機以其高效、可靠和耐用而著稱,在船舶行業(yè)中是主力動力設(shè)備之一。 當(dāng)將 ABB 低壓船用發(fā)電機與 MAN 柴油發(fā)電機組結(jié)合使用時,通常會涉及到以下幾個方面的內(nèi)容: 1. **技術(shù)匹配性**:ABB 低壓船用發(fā)電機的設(shè)計和制造遵循國際海事組織(IMO)和各類船級社的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,能夠完美匹配 MAN 柴油機輸出的動力特性,確保兩者之間的功率傳輸效率和穩(wěn)定性。 2. **控制系統(tǒng)集成**:ABB 的發(fā)電機控制面板和集成控制系統(tǒng)可以無縫連接到 MAN 發(fā)電機組自帶的電子控制單元(ECU),實現(xiàn)精確的燃油供應(yīng)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、冷卻液溫度控制以及故障診斷等功能,從而保證整個發(fā)電系統(tǒng)的高效運行和安全保障。 3. **可靠性與耐久性**:由于船舶環(huán)境特殊且要求長時間穩(wěn)定供電,ABB 低壓船用發(fā)電機經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量測試和惡劣條件下的驗證,能夠在海洋環(huán)境中提供卓越的性能和長壽命服務(wù),有效降低維護成本并保障船舶正常運營。 4. **環(huán)保性能**:現(xiàn)代船舶越來越注重環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),ABB 低壓船用發(fā)電機可能配備先進的廢氣處理技術(shù)和低氮氧化物(NOx)、顆粒物(PM)減排裝置,滿足 IMO Tier IV 或更高排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。 綜上所述,ABB 低壓船用發(fā)電機與 MAN 柴油發(fā)電機組的結(jié)合應(yīng)用,為現(xiàn)代船舶提供了高性能、智能化、綠色化和高可靠的電力解決方案。

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